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크루즈 여행시 준비 물품과 여행의 장담점.

크루즈 여행시 준비 물품과 여행의 장담점. 크루즈여행 2008.01.22 16:19
크루즈 여행시 준비 물품과 여행의 장담점.


1)개인 준비물

화페:유로화나 카드를사용합니다.

선상에 오르면 선사 카드로 이용을 하고 후불제를 합니다.
팁도 마찬가지로 일괄 하루에 일인당 몇 유로를  내는데 음료수나 술등을 마실때도 마찬가지로 선사카드를 이용을 합니다.
하지만 기항지 관광을 할때 특별히 정한 인원과 함께(주로 한국인들과 함께 차로 움직일 경우) 관광을 할때는 따로 여비나 팁을 그날 그날 지불을 하는데 미리 약속을 하기때문에 그만큼의 준비를 해서 관광을 나가시면 됩니다.

의상
크루즈 여행시는 정찬이 두세번 있기 때문에 드레스를 입기를 요구합니다.
저는 한벌은 한복으로 한벌은 양장으로 준비를 했는데 대부분의 유럽인들은 칵테일용 드레스를 입고 남자는 양복이나 턱시도를 입기때문에 꼭 준비를 해 가셔야 합니다.
제 사견으로는 화려한 드레스 차림을 입어 보는 것도 좋은 추억이 될것 같아요. 너무 평범한 옷을 가지고 가서 민망 하기는 했어요.
가끔 넥타이를 빼놓고 오시는 분도 계시더군요.
그외의 의상은 거의 편한 복장으로 선내에서 입으시면 되고 헬스장이 있기때문에 운동복을 준비 하시는 것이 좋아요.
선내에 수영장이 있어서 수영복,선크림,선글라스,샌들은 필수로 지참하시면 됩니다.
사우나 시설도 있는데 그때는 수영복 차림으로 들어 가시면 됩니다.

식수
물은 다 사서 먹어야 합니다.
뜨거운 물은 있지만 찬물은 사서 먹기때문에 패트병으로 된것을 사서 가지고 가시면 관광시에도 드실수 있고 선내에서도 드실수 있습니다.(흑 이제는 비행기 반입이 안되지만)
선내에 얼음은 무료라서 얼음을 녹여서 드셔도 됩니다.
보통 생수 한병에 싸면 1유로 아니면 3,4유로를 받습니다.

선내 사진
크루즈에서는 깜짝 파티라던가 바니걸등이나 선장과 사진을 찍게 되는 경우가 많은데 한장에 거의 20유로가 넘어서 다 사자면 엄청난 지출을 해야 합니다.
좋은 사진만 골라서 사서 되고 안사셔도 되니까 일단 사진은 다 찍으라고 권하고 싶어요.
좋은 배경에서 사진을 찍는 경우도 물론 다 유료입니다.

와인이나 음료수
식사때 주로 와인을 많이 권합니다.
주로 한병에 30유로짜리를 마셨는데 보통 한좌석당 서너커플이 동석을 해서 저희는 번갈아 가면서 와인을 마셨어요.
약간 부담스럽지만 보통 정찬 식사 시간이 두시간 정도 걸리기때문에 드시는 곳이 좋다고 생각합니다.
아침이나 점심은  부페식으로 주로 먹었는데 자유롭게 드시기에는 부페가 좋은 것 같아요.
이때 음료수는 유료입니다.

비상약품
선내에 의무실이 잇지만 시간이 정해져 있고 먼저 자비를 내고 나중에 귀국후에 서류를 준비해서 보내면 통장으로 입금을 해줍니다.
간단한 소화제나 변비약(이것은 꼭 가지고 가라고 권해 드립니다. 여자분들 대부분이 변비로 고생을 하셨어요)본인이 자주 드시는 약은 가지고 가시는 것이 좋습니다.
선내에는 한국인은 한명도 없어서 영어를 못하면 가이드를 데리고 의무실에 가야 합니다.
하지만 진찰은 친절하고 꼼꼼하게 봐주셔서 그다지 불만은 없었습니다.

청결용품
선내에 드라이기는 있어서 안가지고 가셔도 됩니다.
비누는 있지만 샴푸는 물비누를 주는데 너무 뻑뻑해서 본인용품을 가지고 가시는 것이 좋습니다.
유럽의 물은 철분이 많아서 뻑뻑하다더니 감아도 뻣뻣하고 드라이도 잘 안되서 저는 고생했습니다.
치약과 치솔도 개인 준비물이고 화장지는 비치되어 있습니다.
수건도 하루에 두번 갈아 주어서 필요 없구요.

기항지 관광시 준비물
간단한 간식과 물 그리고 선글라스와 편한 신발이 필요합니다.
중간에 음식을 사먹는 것도 유로화를 내야 하기에 비싼물가를 고려해서 저는 아침식사때 부페에서 간단한 과일이나 야쿠르트를 가방에 담아서 가지고 다니면서 간식으로 먹었습니다.
이렇게 담아 가도 아무말 안하니까 부담 갖지 말고 담아 가세요.
물은 개인용 물을 들고 다녔습니다.
디카는 필수겠죠?
대부분의 기항지 관광은 아침에 나가서 점심전에 돌아 오는 경우가 많아서 많은 준비물은 필요 없었어요.

2)크루즈 여행의 장점

이동이 편하다.
유럽 여행은 육지로 하면 저의 대부분 차안에서 움직이게 됩니다.
가방을 싸고 풀고를 반복해서 참 피곤하던데 크루즈 여행은 그럴 필요가 없어서 편합니다.
선내 청소는 하루에 두번을 해주고 잠자리도 두번 다 봐줍니다.
식사는 하루에 7번을 드실수 있다지만 거의 종일 드실수 있다고 보시면 됩니다.
그외에 하루에 한번 극장에서 쇼도 공연을 하고 조깅이나 헬스,수영,댄스,여러가지 만들기나 요리강습,바,나이트 클럽,카지노등이 있어서 하루 종일 선내 프로그램만 해도 시간이 모자랄 정도로 재미있는 일들이 많아요.
밤마다 플로어에서는 춤이나 게임등을 하기 때문에 구경하는 재미도 좋고 심심할 틈이 없습니다.
저같은 경우에는 만들기나 그림,부채 목걸이 등을 주로 활용을 햇는데 부부가 같이 하니까 또 다른 새로움이 있더군요.

기항지 관광이 독특하다
제가 간 기항지는 바리(발리가 아닙니다),베네치아,카타콜론,이즈미르,에베소서,이스탄불,듀브로니크,베로나 였는데 자주 갈수 없는 유적지나 기독교 성지도 잇어서 스케쥴이 좋앗던 것 같아요.
유럽을 한번 이상 가 보셨던 분들은 겹치는 부분이 많지 않을 겁니다.
이것이 쿠르즈 여행의 제일 멋진 매력같아요.

선택관광이나 쇼핑 시간이 짧다.
쇼핑하지도 않으면서 따라 다니는 불편함이 크루즈 여행에서는 거의 없습니다.
한팀이 원하면 쇼핑 시간을 주지만 대부분 따로 쇼핑 하느라 시간 낭비를 하지 않아도 되는 점이 크루즈 여행의 장점입니다.(물론 힌팀에서 충분한 의사를 타진했지만)
저는 이스탄불의 제일 큰 바자르 시장과 카타콜론에서의 길거리 시장의 한 시간 정도의 자유 시간은 잇었지만 정해진 시간에 선내에 들어 가야 하기에 스케쥴을 길게 하지는 못했어요.
하고 싶지 않은 쇼핑에 시간을 뺐기지 않아도 되는것은 장점중의 하나라고 봅니다.

선내에서는 거의 매일 온갖 파티가 있다
선장 파티 써프라지잉 파티 칵테일 파티 그 외에 댄스파티등 우리가 쉽게 점하지 못하는 파티 문화를 경험할수 있답니다.

3)크루즈 여행의 단점

배가 크고 작은 것에 따라서 약간의 미동이 있는데 저같은 경우는 심하지는 않지만 소화불량으로 약간 고생한 편이지만 에민해서 그런것 같고 어르신 분들은 오히려 저보다 소화를 잘 시키시는 것을 보면 사람에 따라서 편차는 있는것 같아요.
크루즈 내에서는 본인이 즐기려고 하면 하루 종일 재밌고 즐기지 못하면 재미없을 수도 있어요.
이것저것 찾아 다니면서 마음껏 즐기시라고 권해 드립니다.
또한 영어를 모르면 이용시에 불편함이 따릅니다. 꼭 필요한 경우 가이드 분을 대동하고 다니시면 됩니다. 이외에는 단점은 없는것 같네요.

4)여권은 잘 간수 하실것

기항지에서 내리고 오를때마다 여권 검사를 하고 통관을 하기때문에(통관 절차는 까다롭지는 않습니다. 쇼핑하시고 수속이 불편하지 않더군요.
그래서 여권은 르 가지고 다니시면되고 귀중품은 선내에 금고가 있어서 넣어두고 다니셔도 됩니다.
5)환상적인 일출과 일몰을 내눈 앞에서 구경할수 있다.
베린다에서 시야가 막히지 않은 상태에서는 보는 일출이나 일몰은 그야말로 다시없는 장관입니다.
망망대해에서 맞는 일출이나 일몰 감상은 꼭 해보세요.
6)선사에서 주는 서비스를 확인해 볼것
저는 몰랐느데 나중에 알고 보니 코스타선사는 18세 미만은 무료로 이용을 하더군요.
왕복 비행기 값만 내면 이용을 부모와 함께 할수 잇는 서비스가 있었어요.
타사는 조금 다른것 같으니 미리 알아 보시고 선택 하시기 바랍니다.
그외에 아이들 탁시설이나 놀이시설도 잘 되어 있어서 아이를 맡기고 관광을 하실수도 있어요.
유모차를 몰고 다니며 백일도 안된 아기와 같이 여행을 하시는 분도 심심치 않게 많았던 것도 이채롭습니다,
 


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cosmonixxi사의 크루즈 여행 홍보 영상

cosmonixxi사의 크루즈 여행 홍보 영상 크루즈여행 2008.01.22 13:01


cosmonixxi사의 크루즈 여행 홍보 영상
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파나마운하 크루즈

파나마운하 크루즈 크루즈여행 2008.01.22 12:54


파나마운하 크루즈
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크루즈여행에서 알아두어야 할 용어들

크루즈여행에서 알아두어야 할 용어들 크루즈여행 2008.01.22 02:03

크루즈여행을 하다보면 그 안에서만 통용되는 용어들이 몇가지 있다고 합니다. 크루즈여행을 떠나려고 준비하는 사람이라면 이런 몇가지 용어에 대해 미리 알아놓는 것도 필요할 것이라고 생각됩니다.



Cabin(캐빈)혹은 Stateroom(스테이트 룸) : 승객이 잠을 자고 쉴 수 있는 공간 또는 객실

Inside cabin : 창문이 없는 객실

Outside cabin : 창문을 가진 객실

Basis two : 일명 2인 1실

Single occupancy : 2인 이상을 수용하는 객실에 1사람의 예약

Cabin attendant(steward) : 승무원 중 하나로 손님과 동료 승무원들의 객실 및 숙소를 청소, 관리하는 사람

Balconied cabin : 발코니 또는 베란다를 갖춘 객실

Suite : 직사각형의 공간에 응접실, 침실이 분리된 값비싼 객실

Deck(덱) : 선박의 층수

Weather deck : 외부로 노출되어 있는 데크

Promenade : 산보를 위해 디자인된 데크

Lido deck : 수영장과 일광욕을 할 수 있는 데크

Bridge(브릿지) :
선박을 운항에 필요한 각종 기기 및 설비를 갖춘 선박운항통제장소. 일반적으로 가장 상부에 위치하고 있으며 조타장치, 레이더, 통신장치 등을 갖추고 있다.
 
Gross Tonnage(Gross Registered Tonnage - 톤) :
크루즈에서 사용되는 톤의 개념은 일반적으로 알고 있는 무게의 단위로 사용되고 있는 톤(Ton)과는 개념이 다르며, 선내 공간의 크기 즉, 용적톤 (Valumetric tonnage)을 의미한다. 이 톤의 기원은 과거 대영제국시대에 프랑스로부터 와인을 운반하면서 시작되었다. 과세를 목적으로, 표준사이즈의 통에 와인을 저장하여 운반하였는데, 이 표준사이즈의 통을 또노(Tonneaux)라 불렀다. 용적톤은 총톤수(Gross tonnage)와 순톤수(Net Tonnage)로 구분되며, 순톤수는 총톤수에서 실제 사용할 수 없는 공간을 제외한 것을 의미하며, 총톤수와 순톤수는 선박세, 항구세, 운하 통과세 등의 산정 기준이 된다.

공간점유율 (Space ratio) :
크루즈 내에서 탑승객이 이용하는 최적의 공간 점유율을 의미하며, 탑승객 1명당 차지하는 공간 점유율은 유람선의 총톤수를 승객 수용 인원으로 나눠 계산한다. 수치가 높을수록 우수한 배에 속한다.
* 50% 이상 : 최고의 쾌적한 공간, 30 ~ 50% : 최적의 쾌적한 공간, 20~ 30% : 일반적인 공간, 10~ 20% : 탑승객 밀도가 높아 붐빔, 10 혹은 이하 : 굉장히 붐비며, 공간이 비좁음.

Nuatical Mile(항해마일) :
항해마일은 지구의 원주를 60분의 1로 나눈 것으로, 1 항해마일은 1,852m를 의미한다. (항해마일은 일반적으로 육상에서 사용되는 마일(mile)과 차이가 있는데, 육상에서의 1마일은 1,609m를 뜻한다.)
 
Knot(노트) :
노트는 속도의 단위로, 항해마일을 측정하는 단위이다. 즉, 30노트의 속도로 운항하는 선박은 1시간에 30항해마일을 운항하는 것을 말한다.
 
Galley(갤리) :
선박에서의 주방을 의미한다. 음식에 관련된 모든 일들을 계획하고 준비하며, 요리를 하는 일 외에도 식재료 주문, 식사의 품질 유지 등의 업무를 하는 곳이다. 겔리의 총 책임자는 상임 주방장(Executive Chef)으로 총괄 업무를 담당한다.

정박(Docked)과 텐더(Tendered)
정박의 경우 항구의 수심이 깊어서 부두에 정박을 하는 것을 의미하며, 텐더의 경우 항구의 수심이 낮아 항구에서 조금 떨어진 곳에 크루즈를 정박 시키는 것을 말한다. 텐더(Tendered)의 경우 텐더 보트(소형 보트)가 크루즈와 항구를 오가며 탑승객들을 실어 나르게 되며, 따라서 정박에 비해 크루즈의 승하선에 시간이 다소 소요될 수 있으므로 기항지에서 하선 후 승선시간에 대한 주의가 필요하다.

Tender(텐더) :
주로 구명 보트 등의 작은 배를 의미하며, 배가 기항지에 정박하고 있는 동안, 선박에서 기항지로 혹은 기항지를 오가며 승객들을 운반하는 작은 배를 일컽기도 한다. 주로 큰 선박이 접근하지 못하는 지역에서 이용된다.

Zodiac boat : 주로 모험크루즈에서 이용되는 큰 고무보트

Bare boat charter : 선원 없이 빌리는 요트

Seating(시팅) :
선상 레스토랑에서의 좌석배치 및 서비스에 따라 오픈시팅(Open Seating)/싱글시팅(Single Seating)/투 시팅(Two Seating)으로 나뉘어 진다. 일반적으로 호화크루즈나 소형크루즈의 경우, 오픈시팅 혹은 싱글시팅으로 정찬 서비스가 진행되어지며, 대중크루즈나 대형크루즈의 경우는 투시팅인 경우가 많다.
 
Open Seating :
식사시간과 좌석이 지정되어 있지 않고, 원하는 때에 원하는 테이블에서 식사를 할 수 있다.

Single Seating :
정찬시간내에서 원하는 때에 식사를 할 수 있으나, 각각 식사 테이블이 지정되어 있다.

Two Seating :
일반적으로 지정된 테이블에서 식사를 하여야 하며, 정찬 서비스도, 각각 다른 시간대에 두 번 제공 된다. 보통 Early Seating(7시 ~ 9시) 과 Late Seating (9시 이후에 정찬 시작)으로 나뉜다.
 
선박의 접두어 :
MS Tulip호, MV Mozart호와 같이 선박의 이름 앞에 붙여지는 MS, MV등의 접두어는 선박의 제트 추진력 시스템의 종류를 나타낸다. MV는 피스톤 엔진이 장착된 Moter Vessel의 약자이며, MS는 디젤 오일을 사용하는 Motor Ship을 의미합니다. SS는 증기선인 Steamship을 그리고 TS는 터보 엔진이 장착된 Turbo Ship, IB는 쇄빙선인 Ice-Breaker를 표시한다.
 
방향 및 위치관련 용어 :
- 크루즈 진행 방향의 우측 : 스타 보드(Starboard)
- 크루즈 진행 방향의 좌측 : 포트 사이드(Portside)
- 선미 : 포워드 (Forward)
- 후미 : 에프터워드 (Afterward)
- 크루즈의 중간 : 미드 (Mid.)
- 뱃머리 (Bow) : 크루즈 정면에서 좌, 우 45도 부분으로 이물이라고도 불림
- 선체 : Hull
- 선박의 굴뚝 : Stack
- 선박의 맨 앞부분 : Stem
- 배의 뒷부분 : Stern
- 선체의 윗부분 : Superstructure
- 크루즈의 가장 넓은 곳으로 너비를 의미 : 전폭 (Beam)

드래프트 (Draft) :
크루즈가 물에 잠겨 있는 한계선으로 부터 크루즈의 가장 낮은 부분까지를 측정하는 것으로 크루즈가 해저층에 닿지 않고 항해하기 위해 필요한 수심을 말함.


벌쓰 (Berth) :
두 가지 의미로 사용되며, 크루즈 선실의 침대 및 배가 정박하는 부두의 위치를 의미.

기항지 (Port of Call) :
운행 일정중에 크루즈가 기항하여 탑승객들이 하선할 수 있는 기항지를 말함.

Secondary port : 기항지 또는 정박항

Base port : 출항 항 또는 모항

Port charge : 항구세

Port day : 선박이 기항지에 멈추어서는 날

갱웨이 (Gangway) :
크루즈와 항구를 연결하는 승하선을 위한 출입구를 말합니다. 갱웨이의 위치는 기항지 항구의 수심에 따라 조정되며, 주로 크루즈의 2-3층.

Guest gangway : 손님이 승선과 하선을 할 수 있는 통로

Lower bed : 객실 마루에 설치되어 있는 통상적인 침대

풀맨 침대 (Pullman bed) :
벽이나 천정에 붙박이 형식으로 붙어 있는 침대로 사용하지 않을 경우에는 접어 놓았다가 사용할 때 잡아 당겨 편후 사용하게 되며, 주로 3, 4인용 선실에서 볼 수 있는 형태의 침대.

머스터 스테이션 (Muster station) :
집합 장소 의미로 비상시에 각 선실별로 지정된 장소에 모여 보트를 타고 내리기 위한 장소. 마스터 스테이션의 위치는 선실 문 안쪽에 안내되어 있으며, 승선 첫날 안전 교육을 받게 된다.

Alleyway : 복도

Stabilizers : 선박의 좌우로 흔들림을 줄이기 위한 수면의 장치 물

Stowaway : 일명 hideaway로서 미등록 승객이 대기하고 있는 공간이나, 숨겨져 있는 공간을 지칭

Alumni rate : 예전에 크루즈로 여행을 했던 사람들에게 주어지는 할인 률

At sea day : 먼 거리를 여행하면서 배에서 보내는 날 또는 기항항없이 항해하는 날

Backwash : 선박의 후진에 의해 야기되는 물의 소용돌이

Baggage allowance : 승객이 무료로 여행에 가져갈 수 있는 수화물 양

Beam : 선박의 가장 넓은 부분의 넓이

Circle itinerary : 일명 round trio 여정

Crew gangway : 승무원들이 배에 들어오거나 나가는 통로로서 일반 승객 통로와 구분됨

Crew number : 모든 승무원은 고유의 개인 번호를 가지고 있음.

Crew pass : 모든 승무원이 출입국 심사 시 내 보이는 증명서

Crew fare : 순수 크루즈 티켓 요금으로 세금, 항구세, 항공기 티켓 값, 승무원 팁 등은 제외된 요금

Custom manifest : 현재 배에 승선해 있는 선원 명단

Embarkation : 승선

Debarkation : 하선

Deck chair : 승객에게 공짜로 제공되는 의자, 특히 실외에서 유용하게 쓰임

Deck plan : 객실과 공공 장소 위치를 나타낸 그림

Emergency instruction : 비상상황에서 승무원들이 해야 할 일을 적어 놓은 서류

Emergency station : 비상 돌발사태에서 승무원이 위치해야 할 장소

Fire door : 화재 시 불과 연기가 다음 객실 혹은 장소로 옮겨 붙지 않도록 특별 고안된 배

High sea operator : 육지로부터 오는 전화를 배로 연결시켜주는 교환원

Lifeboat drill : 비상시 그 절차를 이해하기 위해 실시하는 인명구조 훈련

IMO : 국제해사기구(International maritime organization)로서 선박의 항로, 교통규칙, 항만시설 등을 국제적으로 통일하기 위하여 설치된 유엔 전문기구

MARPOL : 선박으로부터의 오염방지를 위한 국제협약(International Convention for the Prevention of Pollution from Ships). 그 주요내용은 선박으로부터 해양오염의 규제(기름 및 유해액체물질에 의한 오염의 규제, 폐기물에 의한 오염의 규제 등)에 관한 것임.

SOLAS : 1974년 발효된 해상인명안전협약(International Convention for the Safety of Life at Sea). 선박의 구조설비 및 화물의 운송에 관한 기준, 선박의 검사 및 증서 발급에 관한 사항을 주 내용으로 하고 있음.

Megaship : 70,000톤 이상, 적어도 2,000명을 수용할 수 있는 선박을 지칭

Main seating : 정찬 시 식사시간은 둘로 나누어지는데 첫 번째 식사시간을 의미

Past passenger rate : 예전에 크루즈 여행을 했던 사람들에게 주어지는 할인 률

Pax : passenger 의 약어로서 승객을 지칭

Pitch : 선박의 앞뒤로의 움직임

Porthole : 현창(사전적 의미는 채광과 통풍을 위하여 뱃전에 낸 창문)

Roll : 선박의 좌우 흔들림

Ro-ro : 자동차를 수송할 수 있는 선박으로 후미의 램프를 통하여 자동차를 탑재하고 하역하는 선박(roll-in, roll-out)

Second seating : 정찬 시 두 번째 식사시간

TEU : twenty feet equivalent unit의 약자로서 컨테이너 선의 화물 수용능력을 측정하는 단위

Post cruise package : 크루즈 여행 후 크루즈 도착항구에서의 숙박을 동반한 패키지여행

Pre cruise package : 쿠루즈 여행 전 크루즈 출발항구에서의 숙박을 동반한 패키지여행

Traditional cruise : 가장 인기 있고 유행하는 형태의 크루즈로서 contemporary cruise 라고 표현 되기도 함

Upselling : 손님이 지불하고자 하는 가격보다 다소 높은 가격의 어떤 것을 제의하는 것




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크루즈 여행 소개 동영상 (스타크루즈)

크루즈 여행 소개 동영상 (스타크루즈) 크루즈여행 2008.01.21 09:50


크루즈 여해 소개 동영상 (스타크루즈)
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부산의 연안 크루즈 여행 소개

부산의 연안 크루즈 여행 소개 크루즈여행 2008.01.19 10:48


부산의 연안 크루즈 여행 소개
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cosmonixxi 의 크루즈 홍보 동영상

cosmonixxi 의 크루즈 홍보 동영상 크루즈여행 2008.01.18 09:41
cosmonixxi의 크루즈 홍보 동영상




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국제 로밍 요금 비교표 (유럽에서 사용시)

국제 로밍 요금 비교표 (유럽에서 사용시) 크루즈여행 2008.01.16 12:45
크루즈 여행시 로밍이 필요하죠? ^^


국제 로밍 요금 비교표 (유럽에서 사용시)

사용자 삽입 이미지


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규슈 크루즈 가족여행

규슈 크루즈 가족여행 크루즈여행 2008.01.16 09:39


규슈 크루즈 가족여행
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샌프란시스코 크루즈

샌프란시스코 크루즈 크루즈여행 2008.01.16 09:35
샌프란시스코 크루즈








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